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「Elektro Dumper」这卡车比成龙那辆还要强!一个轮子就1.8米高

「Elektro Dumper」这卡车比成龙那辆还要强!一个轮子就1.8米高(图1)小时候看成龙的电影《一个好人》,对里面的大卡车记忆犹新。

一直都幻想着自己能开着它,碾压一切,后来还是在游戏《侠盗飞车》里实现了这个想法。

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「Elektro Dumper」这卡车比成龙那辆还要强!一个轮子就1.8米高(图3)今天的主人公,和上面这货一样,也是个大家伙。

由 Kuhn Schweitz 制造的——「Elektro Dumper」。

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它身长9.1米,宽4.2米,高4.2米,单单轮子就有1.8米。

「Elektro Dumper」这卡车比成龙那辆还要强!一个轮子就1.8米高(图5)如果翻斗完全抬起,将达到8.5米以上的高度。

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作为一辆电车的它,自重45吨,其中光电池组就重达5吨。

电池组由1400个镍锰钴电池组成,可存储700千瓦时的电量,相当于六辆特斯拉Model S 的电量!

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「Elektro Dumper」这卡车比成龙那辆还要强!一个轮子就1.8米高(图8)当然,单凭这些数据还不足以上我的全是黑科技。

这辆车最尿性的点在于,可以自己发电。

假如上山拉一趟石头,上坡时有90%的电量,到达山顶时电量显示为80%。

「Elektro Dumper」这卡车比成龙那辆还要强!一个轮子就1.8米高(图9)然后返回到起点,这时的电量就增长回了88%。

也就说,它不但把下山用的电量补齐了,还多出了8%。

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那么,这些电量是怎么来的呢?

「Elektro Dumper」这卡车比成龙那辆还要强!一个轮子就1.8米高(图11)当然不是靠太阳能,而是依赖于一套动能回收系统

当卡车空载上山时,自重为45吨。

返回时的满载重量为110吨,由于重量超过自重的两倍,该卡车的动能回收系统会在卡车下山时重新获得比上山更多的能量。

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说直白点就是卡车下山的重力势能转化的电量,大大超过了它损耗的电量,所有就补上了还有富余。

相比于普通的自卸卡车每年使用1.1万至2.2万加仑柴油,Elektro Dumper 每年可减少多达196吨的二氧化碳气体的排放量。

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「Elektro Dumper」这卡车比成龙那辆还要强!一个轮子就1.8米高(图14)这个成绩比很多新能源小轿车都要骄傲。

当然了,它的自发电功能是有环境需求的,必须拉货下坡,没办法实现在日用中。

期待有更加突破性的发电技术问世吧。

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